Исследовательский тур по перспективным странам Китая | В Тяньцзине мы видим, как «умное производство» укореняется на заводах – CRI Online 

От «умного» завода, производящего ноутбук каждые 9 секунд, до «выпускающихся» сварочных роботов и беспилотных погрузочно-разгрузочных работ. Во время четырехдневного визита в Тяньцзинь журналисты увидели не заводы будущего, а действующую картину «умного производства».

[Репортер Dahe Finance Cube Ван Ниннин, текст; Ли Бо, фотография] «Твердо взять производство оборудования в свои руки».

С 15 по 18 июня, во время интервью в рамках тематического тура «Исследовательский тур по перспективным странам Китая» 2026 года в Тяньцзине, журналисты Dahe Finance Cube увидели этот слоган перед воротами компании.

В их руках не просто оборудование для производства, а уверенность Тяньцзиня, города с богатой историей и развитой индустриальной инфраструктурой. От «умного» завода, производящего ноутбук каждые 9 секунд, до «выпуска» сварочных роботов и беспилотных погрузочно-разгрузочных работ. Во время четырехдневного визита в Тяньцзинь журналисты увидели не заводы будущего, а действующую картину «умного» производства.

Интеллектуальные производственные линии повышают эффективность более чем на 30%.

Как Lenovo (Тяньцзинь) инновационный индустриальный парк достигает этого, производя в среднем ноутбук каждые 9 секунд и материнскую плату каждые 10 секунд?

17 июня журналисты посетили Lenovo (Тяньцзинь) инновационный индустриальный парк, самый оснащенный и высокоинтеллектуальный производственный «завод-маячок» Lenovo Group и первый «завод с нулевым выбросом углерода» в ИКТ-индустрии.

«На заводе Lenovo в Тяньцзине работают две линии по производству ноутбуков и две линии по поверхностному монтажу. Уровень автоматизации оборудования для производства готовой продукции составляет 65%, что более чем на 30% эффективнее традиционных линий по производству ноутбуков», — рассказал журналистам Dahe Finance Cube Чжао Тяньцюань, руководитель отдела интеллектуального производства в инновационном индустриальном парке Lenovo (Тяньцзинь). Завод также внедрил сквозное беспилотное тестирование, общий уровень автоматизации которого составляет 85%.

Во время экскурсии по производственным цехам журналисты наблюдали через стекло, что некоторые производственные линии работали в автоматическом режиме при приглушенном освещении. Свет мигал только на этапах инструментального тестирования продукции — это часто упоминаемый «автоматизированный завод».

В начале 2025 года завод Lenovo в Тяньцзине был выбран в качестве национального образцового «умного завода», став популярным местом для внедрения интеллектуального производства и экологически чистых инициатив по сокращению выбросов углерода в Тяньцзине. Сообщается, что производственная зона завода Lenovo в Тяньцзине использует 100% экологически чистую электроэнергию.

Комментируя решение о размещении своего самого передового завода по интеллектуальному производству в Тяньцзине, заместитель генерального директора Lenovo (Тяньцзинь) Co., Ltd. Се Сяоке сообщил журналистам Dahe Finance Cube, что другие заводы Lenovo в Китае были построены раньше, а бизнес завода в Шэньчжэне больше ориентирован на серверы. Завод в Тяньцзине был завершен в 2023 году, что совпало с бурным развитием технологий искусственного интеллекта и интеллектуального производства.

«Время было идеальным, направление развития бизнеса — хорошим, и возможности идеально совпали в Тяньцзине», — сказал Се Сяоке.

Как стало известно, завод Lenovo в Тяньцзине в основном производит ноутбуки серий Lenovo Xiaoxin и Legion. Се Сяоке сообщил, что в будущем завод планирует производить универсальные и ИИ-серверы, и Lenovo уже создала скоординированную сеть в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй для исследований и разработок в области ИИ-оборудования, ноутбуков и других отраслей.

«Робот-сварщик закончил обучение»

«Робот закончил обучение!» — Лю Хайлинь, сварщик Тяньцзиньского филиала интеллектуального производства компании Offshore Oil Engineering Co., Ltd. и руководитель национальной мастерской по повышению квалификации, чувствует себя скорее мотивированным, чем подавленным постоянно совершенствующимися навыками сварки своего робота-«ученика».

Он объясняет, что роботы-сварщики заменяют тяжелый физический труд и задачи высокого риска, превосходно справляясь со стандартизированными операциями, в то время как человеческий опыт, навыки и инновации незаменимы. Отношения между человеком и роботом должны быть основаны на взаимном сотрудничестве.

В цехе Тяньцзиньской базы интеллектуального производства компании Offshore Oil Engineering журналисты наблюдали за небольшим количеством рабочих. Роботы-сварщики, подвешенные вверх ногами на рамах, «сосредоточились» на сварке соединения круглой нефтепроводной трубы, а сотрудники цеха проверяли сварные швы.

Стало известно, что на базе используется более 700 комплектов передового интеллектуального производственного оборудования, включая автоматическую резку, автоматическую шлифовку, интеллектуальную сборку и интеллектуальную сварку, что позволяет интеллектуально автоматизировать весь процесс предварительной обработки от ввода материала до маркировки, сборки, шлифовки и сварки. Общая эффективность производства увеличилась более чем на 39% по сравнению с традиционными методами.

Сюэ Сун, заместитель руководителя Центра управления производством Тяньцзиньского филиала интеллектуального производства компании CNOOC Engineering, сообщил журналистам, что благодаря базовой сетевой системе 5G, WLAN и волоконной оптики, а также системе сбора данных SCADA, шесть интеллектуальных производственных линий и одна интеллектуальная логистическая линия базы достигли прозрачности производства и взаимодействия между участниками процесса. Например, после резки профилей на поверхность наносится уникальный QR-код. Сканируя QR-код, роботы могут определить положение заготовок. QR-код также является ключевой особенностью линии резки на базе.

«Цель компании — постоянно двигаться к концепции «автоматизированного производства». «Однажды все процессы и сварочные узлы смогут перейти на беспилотное производство. Это направление, к которому мы стремимся и на которое надеемся», — сказал Лю Хайлинь с улыбкой.

Умный терминал, самодостаточный в области экологически чистой электроэнергии, расширяет возможности не только умных заводов.

В порту Тяньцзинь журналисты наблюдали, как транспортные роботы с искусственным интеллектом упорядоченно перемещают контейнеры, а разноцветные рельсовые козловые краны работают автономно, обеспечивая беспилотное управление на всей территории терминала.

За этим стоит «интеллектуальная горизонтальная транспортная система». Ван Хунлян, председатель правления компании Tianjin Jin'an Heavy Industry Co., Ltd., объяснил, что система диспетчеризации парка транспортных средств глубоко интегрирована с производственной системой терминала TOS, интеллектуально распределяя задачи по всей площадке. По сравнению с традиционным оборудованием AGV, общее решение ART снижает инвестиции в строительство на 30% и значительно уменьшает последующие затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию.

Терминал, завершенный и введенный в эксплуатацию в октябре 2021 года, входит в число ведущих мировых «умных» портов по уровню комплексной операционной эффективности, опираясь на полностью автоматизированные терминальные операции.

В отличие от традиционных терминалов, использующих ископаемое топливо, порт Тяньцзинь, как первый в мире «умный терминал с нулевым выбросом углерода», использует ветровую и солнечную энергию.

Рэнь Вэй, исполнительный директор компании «Второй контейнерный терминал порта Тяньцзинь», сообщил корреспондентам Dahe Finance Cube, что порт Тяньцзинь ежегодно производит около 60 миллионов киловатт-часов электроэнергии, достигая экологической самодостаточности и нулевых выбросов углерода на протяжении всей терминальной деятельности. «В ближайшие несколько лет мы стремимся к полному охвату всей территории порта экологически чистой электроэнергией».

Стоит отметить, что связь между портом Тяньцзинь и провинцией Хэнань также укрепляется. Рэнь Вэй пояснил, что порт Тяньцзинь присутствует в Хэнани уже много лет и в настоящее время имеет логистические пункты в Аньянге. «Тяньцзинь и Хэнань расположены недалеко друг от друга, и в будущем мы можем улучшить связь между ними посредством интермодальных морских и железнодорожных перевозок; автомобильный транспорт также является направлением сотрудничества». От заводов по производству маяков и производственных цехов до портовых терминалов, обрабатывающая промышленность Тяньцзиня ускоряется к новому этапу беспилотных и интеллектуальных операций. В этой промышленной трансформации интеллектуальное оборудование не просто заменяет человеческий труд, а берет на себя повторяющиеся, высокорискованные и трудоемкие процессы; экологически чистая и низкоуглеродная трансформация — это не дополнительная статья расходов, а ключевая конкурентоспособность для долгосрочного развития обрабатывающей промышленности. От производства к интеллектуальному производству, модернизация промышленности Тяньцзиня постепенно формируется на этих заводах.